Fokker: flygplanstillverkare

Fokker grundades 1912 och är en holländsk flygplanstillverkare. Det var Anthony Fokker, en historisk person inom flyget, som födde denna gigant inom flygindustrin.

Företaget är specialiserat på tillverkning av flygplan och har sitt säte i Johannisthal, en stadsdel i Berlin.

År 2015 förvärvades Fokker av GKN Aerospace Group och blev ett dotterbolag till GKN inom flyg- och rymdindustrin.

AEROAFFAIRES blickar tillbaka på flygplanstillverkaren Fokkers historia och framgångar.

Fokker idag :

Några nyckelpersoner:

Under sina över 100 år har Fokker tillverkat många flygplan. Här är en översikt med några siffror:

• 213: är antalet producerade Fokker 50.
• 4: är antalet producerade Fokker 6.
• 47: representerar antalet producerade Fokker 70s.
• 283: representerar antalet Fokker 100 som tillverkats av tillverkaren.
• 586: är antalet Fokker F27 Friendship som tillverkats av Fokker.
• 241 : är antalet Fokker F28 Fellowship som byggdes av Fokker.

En engagerad flygplanstillverkare :

GKN Aerospace och Fokker-enheterna har en tydlig strategi: att vara i takt med tiden och att förespråka en hållbar strategi.

I en tid när klimatförändringarna är en viktig fråga måste flygindustrin röra sig i denna riktning. Fokkers dotterbolag är engagerade i denna strategi.

DKN (Fokker) gör sitt yttersta för att utveckla teknik som gör det möjligt att minska koldioxidutsläppen från flygplan som redan är i drift.

På samma sätt kommer denna fråga om hållbar utveckling att integreras i utformningen av en ny generation flygplan. Fokker vill att deras flygplan ska vara mindre förorenande och i slutändan CO2-neutrala.

År 2050 vill flygplansföretaget nå en symbolisk nollnivå för utsläpp av växthusgaser.

Förutom de medel som används för att skapa mer miljövänliga flygplan är det också fabrikerna som drar nytta av förändringar i den här riktningen. I likhet med andra flygplanstillverkare drivs GKN:s fabrik i Nederländerna av 100 % förnybar el sedan 2021.

Dessutom vidtas andra åtgärder för att respektera miljön, till exempel återvinning och korrekt bortskaffande av farligt material. Hållbar luftfart är ledordet för dagens flygplanstillverkare.

Flygplanstillverkaren Fokkers historia

Ursprunget till Fokker

Det hela började med en av flygvärldens pionjärer, holländaren Anthony Fokker. Denna flygingenjör föddes 1890.

Anthony Fokker tillbringade hela sin karriär inom flygindustrin

Det var vid 20 års ålder som han designade sitt första plan, kallat ”The Spin”. Detta propellerplan var det första i Nederländerna som flög på holländsk mark, över staden Haarlem.

Under första världskriget var den holländske ingenjören tvungen att tillverka flygplan åt det tyska flygvapnet. Han slog sig samman med Hugo Junkers, även han flygingenjör. Resultatet blev skapandet av :

• • fokker E.III
  • fokker Dr1
  • fokker D VII.

Dessa modeller blev en stor framgång för det tyska flygvapnet.

År 1919, efter krigsslutet, återvände A. Fokker till Nederländerna efter att ha avslutat sitt samarbete med H. Junkers. Han startade sitt eget flygbolag.

Flygplanstillverkaren Fokkers begynnelse från 1919 till 1955

• 1919 : A. Fokker startar Netherlands Aircraft Factory (Fokker) i Amsterdam, Nederländernas huvudstad. Han tillverkade främst civila flygplan för passagerartransport på kommersiella rutter. Han fortsatte dock att skapa flygplan för militärt bruk, precis som han hade gjort under första världskriget. Dessa användes under andra världskriget.

• 1925 : Fokkers flygindustri blir en av de största i världen. Flygplanstillverkaren hade fabriker i både Nederländerna och USA.

• 1939 : Anthony Fokker dör i USA, i New York. Han lämnade efter sig ett blomstrande flygbolag vid andra världskrigets utbrott.

• 1951: Fokker-fabrikerna i Nederländerna förstördes under kriget. De måste byggas upp igen. Den nya fabriken ligger i närheten avAmsterdam, mycket nära flygplatsen Schiphol. Därefter byggdes andra fabriker runt om i landet. Fokker byggde upp sig själv igen och vann mark. Faktum är att industrin blomstrade under många år, och beställningar och leveranser av flygplan fortsatte.

• 1955: Detta år genomfördes jungfruflygningen med Fokker F27 Friendship. Detta var ett passagerarflygplan. Det anses vara ett av de bästa flygplan som tillverkades efter andra världskriget. Under åren som följde blev det ett av de mest sålda turbopropflygplanen på marknaden. Inte mindre än 800 exemplar levererades fram till 1986.

Flygplanstillverkaren Fokkers begynnelse från 1958 till 1969

• 1958: Fokker etablerade sitt rykte med Fokker F28 Fellowship. Den gjorde sin jungfruflygning samma år och bekräftade företagets ledarskap inom innovation. Detta följdes av Fokker 50, Fokker 70 och Fokker 100.

• 1969: Fokker blir partner till VFW (Vereinigte Flugtechnische Werke), en tysk flygplanstillverkare. Tillsammans byggde de tryckmoduler för det amerikanska rymdlaboratoriet Spacelab.

Fokker efter kriget

Fokker deltog inte i andra världskriget. Denna händelse markerade början på en aldrig tidigare skådad nedgång för företaget. Efter andra världskriget förstördes fabrikerna och blev därför oanvändbara.

Andra fabriker som tillhörde andra tillverkare användes och förblev intakta under kriget. Detta gjorde det möjligt för dem att upprätthålla verksamheten efter kriget. Tyvärr var detta inte fallet för vår nederländska tillverkare.

Företaget lyckades dock återuppbygga två fabriker i Nederländerna. Som ett resultat av detta tillverkade företaget :

• • Fokker F27 Vänskap
  • F28
  • F50
  • F70
  • F100.

Men flygplanstillverkaren behövde hjälp med att ta fram nya maskiner. Flygplanstillverkaren gick samman med VFW och modellerade VFW:s F24-flygplan. Tyvärr slutade projektet i ett misslyckande.

Flygplanstillverkaren sjönk allt djupare och djupare tills den gick i konkurs 1996.

Nedmonteringen av Fokker

1996: Detta datum markerade slutet på Fokkers flygverksamhet under eget namn. Fokker demonterades.

Företaget lämnar efter sig ett stort antal flygplan som fortfarande är i bruk.

Företaget förvärvades av andra enheter. Fokker är unikt på så sätt att det ibland behåller sin identitet genom de olika grenar som det har skapat.

Från Fokker till holländsk rymd

Företagets flyg- och rymdverksamhet blev självständig och denna självständiga gren kallades Dutch Space. Dess verksamhet inom flygutrustning, flygplansdesign och underhåll köptes av Stork Aerospace-gruppen.

Från Dutch Space till Fokker Technologies

Slutligen skapades en enhet som kallades Stork Fokker. Denna enhet ansvarade för hanteringen av de 1.200 Fokker-flygplan som redan var i drift.

År 2010, efter nästan femton år av välstånd, bytte Stork Aerospace Group namn till Fokker Technologies. Arvet från flygplanstillverkaren Fokkers namn lever vidare.

Fokker Technologies har inrättat ett antal dotterbolag, bland annat :

• • Fokker Elmo
  • Fokker Aerostructures
  • Fokker Landningsställ
  • Fokker Tjänster.

Fokker Elmo är specialiserat på uppkopplingsmöjligheter och är verksamt i olika territorier som Nordamerika och Kina.

Fokker Aerostructures ägnar sig åt bearbetning av flygtekniska strukturer.

Produktionen av landningsställ sköts av Fokker Landing Gear.

Slutligen tar Fokker Services hand om flygplansinteriörer och optimerar kabinerna, särskilt genom att göra dem så lätta som möjligt. Detta dotterbolag tar också hand om flygplanens avionik och utrustar dem med elektroniska system.

Nya partnerskap

Samma år, 2010, gick Fokker samman med ett företag som tillverkar flygplansutrustning, Goodrich Corporation.

Tillsammans tillverkar de kompositdelar till olika flygplansmodeller från tillverkare som Bombardier.

Under de följande årenblev de olika dotterbolagen till Fokker partners med flygplanstillverkare som Dassault Aviation och Boeing. Fokker-enheterna levererar komponenter till flygplanstillverkarnas respektive flygplan.

Fokker är inte längre den flygplanstillverkare som företaget en gång var. Fokkers affärsenheter arbetar som leverantörer av flygplansutrustning inom olika segment av luftfartssektorn och för olika flygplan från internationella flygplanstillverkare.

GKN Aerospaces övertagande av Fokker

Slutligen, 2015, köpte GKN Aerospace (Guest, Keen och Nettlefolds), som är specialiserat på flyg- och fordonsutrustning, Fokker-enheterna för 706 miljoner euro.

Enheterna inom Fokker Technologies har behållit samma namn, men förvaltas och integreras nu inom GKN.

Fokker flygplansdesign

Den europeiska flygplanstillverkaren har ett brett utbud av flygteknisk utrustning. Den utrustar både långdistansflygplan, som Concorde, och medeldistansflygplan som Dassault Falcon.

Flygplansjätten utför slutmonteringen för ett flygbolags framtida flygplan.

Flygplanstillverkarna gör sitt yttersta för att sticka ut på flygplansmarknaden.

Verksamheten hos flygplanstillverkaren Fokker

Fokkers verksamhet under GKN Aerospace

Inte mindre än 90% av de flygplan som är i drift idag drar nytta av GNK:s (och därmed i förlängningen Fokkers) expertis och utrustning.

Företaget utvecklas ständigt och hittar allt mer innovativa lösningar.

Det har åtagit sig att utvecklas med sin tids utmaningar och att åstadkomma de nödvändiga förändringarna inom flygsektorn.

GNK gör också en hederssak av att uppfylla specifika flygsäkerhetskrav, vilket är betryggande för besättningsmedlemmarna.

Verksamheten inom de olika Fokker-enheterna

Fokkers olika enheter, såsom Fokker Technologies, Fokker Services och Fokker Techniek, erbjuder ett brett spektrum av aktiviteter.

Under GKN:s ledning är Fokker verksamt som tillverkare av flygplansutrustning. Även om företaget inte längre tillverkar flygplan från A till Ö, är det involverat i tillverkningen av flygplansflottorna hos en mängd olika flygplanstillverkare

Fokker har t.ex. arbetat med flygplan för Airbus, Boeing och Dassault Aviation.

Som oberoende leverantör erbjuder Fokker sin expertis inom :

• • skapande av landningsställ
  • flygplansstrukturer
  • diverse utrustning
  • elektriska system som är integrerade i flygplan.

Flygplanstillverkaren Fokkers flygplansflotta

Sedan starten 1912 har flygplanstillverkaren Fokker producerat ett stort antal flygplan. Både civila och militära.

De mest anmärkningsvärda inom civil luftfart är utan tvekan :

• Fokker 27
• Fokker 50
• Fokker 60
• Fokker 70
• Fokker 100.

Vi presenterar 2 flygplan som fortfarande är i omlopp.

Fokker 100:

Även känd som F100, är detta flygplan en kortdistansflygplan.

Det kan ta upp till 109 passagerare. Den kan konfigureras med två olika kabinklasser. Detta gör att den kan sitta 97 passagerare.

Med en räckvidd på 2.700 km när flygplanet är i full kapacitet är det idealiskt för korta regionala eller till och med internationella resor.

Det passar också perfekt för till exempel gruppflygningar över korta sträckor.

Fokker 100, som har dragit nytta av ett antal innovationer, har mycket låga underhållskostnader. Det ger mycket bra valuta för pengarna jämfört med andra liknande flygplan.

Innan Boeing 737 eller Airbus A319 kom var F100 ett av de ledande flygplanen inom flygtrafiken.

Detta flygplan har en enkel kabinkonfiguration med 2 rader med 2 och 3 säten åtskilda av en mittgång.

Fokker 50:

Detta turbopropflygplan upphörde att tillverkas 1997.

Det är på sätt och vis en mindre version av Fokker 100, som kan transportera upp till 55 passagerare över en sträcka på 1 500 km.

Dess räckvidd gör det idealiskt för korta regionala resor.

I dag använder cirka 25 flygbolag Fokker 50. På samma sätt som Fokker 100 kan den också användas av affärsflygbolag för gruppflygningar.

Det kan också hyras ut och privatiseras för att transportera idrottslag eller företag till seminarier, till exempel.

Boka en Fokker-flygning med AEROAFFAIRES:

Nu vet du allt om flygplanstillverkaren Fokker.

På AEROAFFAIRES är vårt team redo att hjälpa dig att boka en flygning på Fokker. Kontakta oss på +33 (0) 1 44 09 91 82, 24 timmar om dygnet, 7 dagar i veckan. Tveka inte att kontakta oss eller fylla i vår online offert. Vi hittar dig den privata jet som bäst passar dina behov.