Privatjet och helikopter: när djur är en inspirationskälla

I flygets barndom, där allting började, inspirerades den tidens ingenjörer av himlen och dess fauna: flygande fåglar och djur. Det ena ledde till det andra, och namnen på djur som flög samt land och hav har fastnat. Därför har inte bara passagerarflygplan utan även privata jetplan och många helikoptrar fått namn eller smeknamn efter djur.

AEROAFFAIRES förklarar djurens ursprung och plats i flyg- och affärsflygvärlden.

Fåglar och flygande djur i flygets begynnelse

Vad är biomimik, flygteknikens ursprung?

Visste du att? En av de första flygplansprototyperna skapades i form av en fladdermus? I vetenskapliga termer kallas den inspiration som människor får från att observera natur och djur för att skapa sina flygmaskiner för”biomimik”. Biomimik är själva grunden för alla typer av flygtekniska anordningar. Biomimik är fortfarande relevant idag. Möjligheterna är oändliga för flygplanstillverkare som är intresserade av naturen som inspirationskälla för sina flygplan. Ugglans ljudlösa flygning och flyttfåglarnas ”V”-formation studeras fortfarande för framtida flygplansprojekt.

Det är också tack vare biomimik som flygplanstillverkare har skapat winglets vid vingspetsarna på flygplansvingarna. Den lätt upphöjda vingspetsen är inspirerad av gamar och tranor. Dessa stora fåglar flyger över långa sträckor och har inspirerat till dessa flygtekniska innovationer. När den här innovationen tillämpas på flygplan minskar den turbulensens inverkan och i förlängningen bränsleförbrukningen.

Jag har alltid varit intresserad av fåglars och insekters flygning… Jag har provat alla typer av fågel-, fladdermus- och insektsvingar, med flaxande vingar eller fasta vingar med propellrar.

Den franske ingenjören Clément Ader, en av föregångarna till flyget, sa 1893.

Privata jetplan och fågelflygplan

Ingenjören C. Ader, som var desperat efter att få upp människan i luften, skapade flera prototyper av flygmaskiner. Han inspirerades särskilt av fladdermöss och strukturen på deras vingar. För honom var konceptet inte att återskapa och reproducera rörelsen hos fåglars och flygande djurs vingar, utan att hämta inspiration från vingarnas struktur. Att ha fasta vingar ger dig större kontroll över din flygning. Det var alltså observationer av vingar som ledde fram till utvecklingen av vingarna på framför allt framtida flygplan.

Från 1900-talet och framåt fick en annan prototyp till flygmaskin sin inspiration från duvor! Det var de observationer som bröderna Wright, ingenjörer och uppfinnare, gjorde när de skapade sina olika glidflygplan.

I dag lever vanan att titta upp i skyn för att studera fåglar när man skapar en flygmaskin fortfarande i allra högsta grad kvar. Faktum är att Airbus inspirerades av albinatros! Denna fågel var mycket intressant och en inspirationskälla för flygplanstillverkaren eftersom den kan flyga långa sträckor, flera hundra kilometer, utan att flaxa med vingarna! (Enligt Actu.fr). Ingenjörerna påAirbus studerade sedan albatross beteende under flygning och kom fram till följande slutsats för sin flygplansmodell: ”AlbatrossOne har vingarna fastklämda på axlarna under långa sträckor, men låser upp sig själv vid vindbyar eller manövrar”. Det säger Tom Wilson, ingenjören bakomAirbus:s AlbatrossOne. Denna utveckling kommer att göra flygplanet lättare och framför allt mer bränsleeffektivt. Efter flygprov med den nya typen av vingar skulle Airbus kunna installera samma typ av vingar på andra av sina flygplan, t.ex l’A321 till exempel.

Slutligen har en annan flygplanstillverkare hämtat inspiration från fåglar och flygande djur för sina privata jetplan. Dessa inkluderar Dassault Aviationmed sin familj av affärsjets Falcon, som betyder falk på franska. Vid tidpunkten för skapandet av den allra första privata jetflygplanet i denna familj, med namnet Mystère 20, var Pan American mycket intresserad av dessa flygplansmodeller. Det rapporteras att en av de tekniska rådgivarna, efter att ha observerat dem redan före den första flygningen, sa: ”Jag har hittat vår fågel”. Vilket betyder ”Jag har hittat vår fågel”. Detta var ursprunget till namnet, eftersom familjen av affärsjetplan därefter döptes till Falcon.

Andra flygplan inom civil och militär luftfart har också tagit namn av fåglar. Bland annat Condor från Focke-Wulf, Milan från Dassault Aviation, Vautour från Sud-Ouest, Hawk från British Aerospace, Dragonfly från Cessna och många fler. (Från en artikel på avionlegendaire.net).

Andra djur som ger sina namn till privata jetplan, helikoptrar och flygplan

Det är inte bara fåglar som har inspirerat flygvärlden. Faktum är att många arter av land- och havsdjur har lånat ut sina namn till affärsjets, helikoptrar och flygplan.

Beluga är till exempel en av de mest kända avions-cargo, men är först och främst en djurart. Detta marina däggdjur var inspirationskällan för strukturen på flygplanet Beluga D’Airbusflygplanet, som känns igen på sin karakteristiska puckel och imponerande storlek. Också från Airbus hittar vi Super Guppyvars namn också är hämtat från ett marint djur, den här gången en liten fisk.

Slutligen är många flygplan också uppkallade efter djur, vilket är fallet med de mest kända Aerospatiale-helikoptrarna som l’Ecureuil AS 350den Dauphin AS 365och Cougar AS 332.

Många helikoptrar är också uppkallade efter djur. Dessa namn kan dock variera beroende på hur helikoptern används. Till exempel kan en AS 332 med smeknamnet Cougar inom civilflyget kallas Super Puma inom militärflyget. Andra namn på militära helikoptrar är gasell, geting och lodjur för Westlands modeller.

Nu vet du lite mer om den fauna som ger namn åt olika privatjetar, flygplan och helikoptrar.

På AEROAFFAIRES är vi tillgängliga 24/7 året runt. Vi kommer att svara så snabbt som möjligt på din begäran till devis en ligne eller per telefon på +33 1 44 09 91 82.