Fokker: flygplanstillverkare

Grundat 1912, Fokker är en nederländsk flygplansbyggare. Det är en historisk personlighet inom flygindustrin, Anthony Fokker, som ger liv åt denna jätte inom flygindustrin.

Företaget är specialiserat på tillverkning av flygplan och har sitt säte i Tyskland i Johannisthal, en stadsdel i Berlin.

Sedan 2015 har företaget Fokker förvärvats av flyggruppen GKN och blivit en flygande dotterbolag till GKN.

AEROAFFAIRES ser tillbaka på historien och prestationerna hos flygtillverkaren Fokker.

Fokker idag:

Några nyckeltal:

Under över 100 år av existens och prestationer har Fokker möjliggjort produktionen av många flygplan. Här är en översikt med några siffror:

• 213: det är antalet producerade Fokker 50.
• 4: representerar siffran av producerade Fokker 6.
• 47: det är de producerade Fokker 70.
• 283: representerar antalet Fokker 100 från tillverkaren.
• 586: det är antalet producerade Fokker F27 Friendship av Fokker.
• 241: det är antalet byggda Fokker F28 Fellowship av Fokker.

En engagerad flygande tillverkare:

GKN Aerospace och Fokkers tillvägagångssätt är klart: att verka i tidens tema och främja en hållbar strategi.

I en tid där klimatutmaningarna är mycket viktiga, är det nödvändigt för flygindustrin att utvecklas i denna riktning. Faktum är att Fokkers dotterbolag är en del av denna strategi.

DKN (Fokker) gör allt för att utveckla teknologier som möjliggör avkarbonisering av de redan cirkulerande flygplanen.

På samma sätt kommer denna hållbarhetsutmaning att integreras vid skapandet av en ny generation av apparater. Mindre förorenande och i slutändan, koldioxidneutral, det är vad Fokker önskar för sina apparater.

Senast 2050, önskar det flygande företaget att nå noll symboliskt på mätaren för växthusgasutsläpp.

Förutom de medel som antas för att skapa mer miljövänliga flygplan, är det också fabrikerna som drar nytta av förändringar i denna riktning. Faktum är att, liksom andra flygtillverkare, GKN:s fabrik i Nederländerna sedan 2021 får elektricitet som kommer från 100 % förnybar energi.

Vidare genomförs andra åtgärder för att respektera miljön, såsom återvinning och korrekt avfallshantering av farliga material. Hållbart flyg är ledordet för flygtillverkarna idag.

Historien om flygplanstillverkaren Fokker

Fokkers ursprung

Allt börjar med en av flygindustrins pionjärer, nederländaren Anthony Fokker. Denna ingenjör, specialiserad på flygindustrin, föddes 1890.

Anthony Fokker arbetade under hela sin karriär inom flygindustrin.

Det var vid 20 års ålder som han byggde sitt första flygplan, kallat “The Spin”. Detta propellerflygplan blir det första flygplanet från Nederländerna som flyger och svävar över staden Haarlem.

Under första världskriget ska den nederländska ingenjören bygga flygplan för den tyska flygvapnet. Han samarbetar med Hugo Junkers, som också är flygingenjör. Det är då följande modeller skapas:

• • Fokker E.III
  • Fokker Dr1
  • Fokker D VII.

Dessa modeller är en stor framgång för den tyska flygvapnet.

1919, efter krigets slut, återvänder A. Fokker till Nederländerna efter sin samarbete med H. Junkers. Han grundar då sitt eget flygföretag.

Fokkers tidiga dagar som flygplanstillverkare från 1919 till 1955

• 1919: A. Fokker grundar Netherlands Aircraft Factory (Fokker) i Amsterdam, Nederländernas huvudstad. Han tillverkar främst civila flygplan för passagerartransport på kommersiella linjer. Han fortsätter dock att bygga flygplan för militära ändamål som han gjorde under första världskriget. Dessa kommer också att användas under andra världskriget.

• 1925: Fokkers flygindustri blir en av de största i världen. Flygtillverkaren har då fabriker både i Nederländerna och i USA.

• 1939: Anthony Fokker dör i USA, i New York. Han lämnar efter sig ett blomstrande flygföretag vid en tidpunkt då andra världskriget börjar.

• 1951: Fokkers fabriker, belägna i Nederländerna, har förstörts under kriget. Det är nödvändigt att återskapa dem. Den nya fabriken ligger nära ’Amsterdam, nära Schiphol-flygplatsen. Ytterligare fabriker kommer senare att skapas i landet. Fokker återuppbygger sig och vinner mark. Faktum är att industrin blomstrar under många år och beställningar samt leveranser av flygplan fortsätter.

• 1955: Det året genomför Fokker F27 Friendship sin första flygning. Det är ett linjeflygplan. Det kommer att anses som ett av de bästa flygplan som byggdes efter andra världskriget. Dessutom kommer det följande år att bli en av de mest sålda turbopropflygplanen på marknaden. Inte mindre än 800 exemplar kommer att levereras fram till 1986.

Fokkers tidiga dagar som flygplanstillverkare från 1958 till 1969

• 1958: Fokkers flygföretag befäster sitt rykte med Fokker F28 Fellowship. Det genomför sitt första flyg denna år och bekräftar företagets dominans inom innovation. Därefter följer modellerna Fokker 50, Fokker 70 och Fokker 100.

• 1969: Fokker blir partner till VFW (​​Vereinigte Flugtechnische Werke), en tysk flygtillverkare. Tillsammans kommer de att tillverka trycksatta moduler för det amerikanska rymdlaboratoriet Spacelab.

Fokker efter kriget

Fokker var inte aktiv under andra världskriget. Denna händelse markerar början på en oöverträffad nedgång för företaget. Efter andra världskriget är fabrikerna förstörda och därmed oanvändbara.

Andra tillverkares fabriker har hållits intact under kriget. Det gav dem möjlighet att upprätthålla en verksamhet efter kriget. Tyvärr har det inte varit fallet för vår nederländska tillverkare.

Företaget lyckades ändå att återuppbygga två fabriker i Nederländerna. Således lanserade de följande modeller:

• • Fokker F27 Friendship
  • F28
  • F50
  • F70
  • F100.

Men flygtillverkaren behöver hjälp för att få ut nya flygplan. Flygföretaget går samman med VFW och modellerar flygplanet VFW F24. Tyvärr kommer detta att resultera i ett misslyckande.

Flygtillverkaren sjunker djupt ner till sin konkurs 1996.

Avvecklingen av Fokker

1996: Detta datum markerar slutet på Fokkers flygverksamhet i sitt eget namn. Det är avvecklingen av Fokker.

Företaget lämnar efter sig många flygplan som fortfarande är i drift idag.

Företaget kommer att köpas av andra enheter. Särskilt med Fokker, är att det ibland kommer att behålla sin identitet genom de olika grenar som skapats.

Från Fokker till Dutch Space

Deras verksamhet inom rymdteknik blir oberoende och denna autonomiska gren kallas Dutch Space. När det gäller deras aktiviteter med flygplansutrustning, flygplansdesign och underhåll köps av Stork Aerospace-gruppen.

Från Dutch Space till Fokker Technologies

Slutligen skapas en enhet som heter Stork Fokker. Denna enhet ansvarar för hantering av Fokker-flygplan som redan är i drift, cirka 1200 vid den tiden.

2010, efter nästan femton år av framgångar, byter Stork Aerospace Group namn för att bli Fokker Technologies. Arvet från flygplanstillverkaren Fokker lever vidare.

Fokker Technologies skapar flera dotterbolag såsom:

• • Fokker Elmo
  • Fokker Aerostructures
  • Fokker Landing Gear
  • Fokker Services.

Fokker Elmo specialiserar sig på anslutningsteknik och verkar på olika marknader såsom Nordamerika och Kina.

När det gäller Fokker Aerostructures är detta dotterbolag dedikerat till tillverkning av flygplansstrukturer.

Produktionen av landningsställ säkerställs av Fokker Landing Gear.

Slutligen tar Fokker Services hand om interiören på flygplan, särskilt optimeringen av kabiner genom att göra dem så lätt som möjligt. Detta dotterbolag ansvarar också för avionik i flygplanen genom att utrusta dem med elektroniska system.

New collaborations

Detta år 2010 går Fokker samman med ett luftutrustningsföretag, Goodrich Corporation.

Tillsammans producerar de reservdelar i kompositmaterial för olika flygplansmodeller från flygtillverkare som Bombardier till exempel.

Under de följande åren blir de olika dotterbolagen hos Fokker partners med flygtillverkare som Dassault Aviation och Boeing. Fokkers enheter tillhandahåller komponenter för de respektive flygplanen hos tillverkarna.

Fokker är inte längre den flygplanstillverkare det en gång var. Dess enheter arbetar som luftutrustningsföretag på olika segment inom flygindustrin och för olika apparater från internationella flygtillverkare.

Återköpet av Fokker av GKN Aerospace

Slutligen, år 2015, köper företaget GKN Aerospace (Guest, Keen och Nettlefolds), specialiserat på luftutrustning och bilutrustning, Fokkers enheter för 706 miljoner euro.

Fokker Technologies enheter har behållit samma namn, men styrs och integreras nu inom GKN.

Designen av Fokker-flygplan

Den europeiska flygplansbyggaren har ett brett utbud av flygplansutrustning. Således utrustar den både långdistansflygplan, som Concorde, och medeldistansflygplan som Dassault-falken.

Flygindustrins jätte genomför slutmonteringen för framtida flygplan för ett flygbolag.

Den integrerar de inbyggda systemen, flygkroppen och all flygteknologi. All denna teknologiska utrustning hjälper till att undvika stalling och att sticka ut på flygmarknaden. Fokker spelar inte på spektakulära sätt genom att bygga den största flygplanet i världen. Tillverkaren strävar efter att erbjuda effektivitet för lufttransporter och en felfri leverans av flygplan.

Flygindustrin strävar efter att sticka ut på flygmarknaden.

Aktiviteterna hos flygplanstillverkaren Fokker

Fokkers aktiviteter under GKN Aerospace

Idag är luft- och bilutrustningsföretaget GKN Aerospace världens största leverantör inom detta område.

Företaget är baserat i Storbritannien. Det är internationellt representerat med 41 platser spridda över 13 olika länder.

Ingen mindre än 90 % av de flygplan som är i drift idag får nytta av GNKs expertis och utrustning (och därmed Fokker).

Företaget arbetar ständigt för att utvecklas och hitta alltid mer innovativa lösningar.

Det åtar sig att utvecklas i takt med tidens utmaningar och att göra de nödvändiga omvandlingarna för flygsektorn.

GKN sätter också stort värde på att respektera säkerhetsstandarder, vilket ger trygghet för besättningsmedlemmar.

Aktiviteter från de olika enheterna i Fokker

Med de olika enheterna hos Fokker, såsom Fokker Technologies, Fokker Services eller Fokker Techniek, är aktiviteterna varierade.

Under ledning av GKN, utvecklas Fokker som luftutrustningsföretag. Även om företaget idag inte längre tillverkar flygplan från grunden, deltar det i tillverkningen av flottan av flygmaskiner från olika flygtillverkare.

Till exempel har Fokker arbetat för flygplan från Airbus, Boeing samt Dassault Aviation.

Som en oberoende leverantör erbjuder Fokker sina kompetenser när det gäller:

• • skapande av landningsställ
  • flygplansstrukturer
  • diverse utrustning
  • integrerade elektriska system inom flygplan.

Företaget kan också utföra underhåll på de komponenter som det har tillhandahållit, eller maskinbearbeta reservdelar. Det är tack vare ett arv på över 100 år som Fokker är en av de globala ledarna på marknaden för flygplansutrustning.

Flottan av flygplan från flygplanstillverkaren Fokker

Sedan sin grundande 1912 har flygplansbyggaren Fokker producerat många flygplan. Både civila och militära.

De mest anmärkningsvärda inom civilflyget är utan tvekan:

• Fokker 27
• Fokker 50
• Fokker 60
• Fokker 70
• Fokker 100.

Vi presenterar 2 flygmachines som fortfarande är i drift.

Fokker 100:

Även kallat F100, detta flygplan är ett kortdistanslinjeflygplan.

Det kan rymma upp till 109 passagerare. Det kan konfigureras med två olika klasser i kabinen. Detta gör det möjligt att ta emot 97 passagerare.

Med en räckvidd på 2 700 km när flygplanet är fullt, är det idealisk för korta regionala resor, även internationella.

Det är också mycket lämpligt för gruppflygningar, till exempel, på korta avstånd.

Fokker 100, som har dragit nytta av olika innovationer, har mycket låga underhållskostnader. Det erbjuder ett mycket bra pris-prestanda-förhållande jämfört med andra liknande flygplan.

Före ankomsten av Boeing 737 eller Airbus A319, var F100 en av ledarna inom flygtrafiken.

Detta flygplan har en enkel konfiguration inom kabinen, med 2 rader av 2 och 3 säten åtskilda av en mittgång.

Fokker 50:

Det är ett turbopropflygplan vars produktion stoppades 1997.

Detta är på sätt och vis en mindre version av Fokker 100. Faktum är att det senare kan rymma upp till 55 passagerare ombord, på ett avstånd av 1 500 km.

Med sin räckvidd är det idealisk för regionala kortdistansresor.

I dagsläget är det ungefär 25 flygbolag som använder Fokker 50. I samma anda som Fokker 100, kan det senare användas av affärsflyg för gruppflygningar.

Det kan därtill hyras och privatiseras för att transportera idrottslag eller företagsgrupper som ska på seminarier till exempel.

Chartra en flygning med Fokker via AEROAFFAIRES:

Du vet nu allt om flygplanstillverkaren Fokker.

Hos AEROAFFAIRES är vårt team redo att hjälpa dig att chartra en Fokker. Kontakta oss på +33 (0) 1 44 09 91 82, dygnet runt, sju dagar i veckan. Tveka inte att höra av dig till oss eller fylla i vårt online-offertformulär. Vi hittar det privatflyg som passar bäst för din förfrågan.