Embraer: flygplanstillverkare

”

Embraer är en flygplansproducent från Brasilien vars huvudkontor ligger i Sao José dos Campos (i delstaten Sao Paulo).

Namnet på den brasilianska flygplanstillverkaren är dessutom en förkortning av “Empresa Brasileira de Aeronáutica”, för brasiliansk flygbolag. Denna grundades 1969 med utvecklingen av ett första flygplan, Bandeirante. I spetsen för företaget finns VD och ingenjör Ozires Silva.

Vi återkommer till denna flygplanstillverkare som har viss konkurrenskraft, känd inom affärsflyg och lufttransport.

Embraer idag:

Några siffror om flygplansproducenten Embraer:

Här är några aktuella siffror som kännetecknar det brasilianska flygbolaget:

• 8 000 : det är det totala antalet flygplan som företaget har levererat världen över.
• 145 miljoner : det är antalet passagerare som transporteras varje år i Embraer-flygplan.
• 3:e : det är placeringen som tillverkaren får i rankingen av de största tillverkarna av kommersiella flygplan.
• 18 000 : det är antalet anställda på Embraer runt om i världen.
• 4,2 miljarder dollar : det är omsättningen för Embraer 2021.

Företagsnärvaro EMbraer i världen

Det har nu gått mer än 50 år sedan det brasilianska företaget började verka inom flygsektorn. Oavsett om det handlar om militärflyg, rymdteknik, kommersiell, affärsflygning eller för medicinska behov eller frakt (cargo).

Det nationella företaget från Brasilien är idag en av de största inom tillverkning av kommersiella flygplan. Dess huvudkonkurrenter är:

• Dassault Falcon i Frankrike
• Boeing i USA
• Bombardier-affärsjet i Kanada.

Slutligen, med sin utveckling, är Embraer etablerat över hela världen. De har kontor, fabriker och distributionscentra på olika kontinenter som:

• i Amerika
• i Asien
• i Afrika
• i Europa.

Dessutom har flygbolaget också sin egen FBO, privat terminal, på flygplatsen i Sorocaba, nära Sao Paulo i Brasilien.

En engagerad flygplanstillverkare: Embraers åtaganden

Embraer anpassar sig till tiden och förändringarna. Företaget är mycket involverat i uppdrag för militärsäkerhet (speciellt för de brasilianska flygstyrkorna).

Men de är också involverade i medicinska uppdrag, som med coronavirusutbrottet, vilket ledde till ökade sjuktransport.Embraer har ställt sina flygplan till förfogande så att de verkligen kan varatransportörer av medicinsk utrustning, men också av vacciner eller för transport av organ.

Slutligen driver den miljömässiga påverkan tillverkare att förnya med mer miljövänliga flygplan som släpper ut mindre CO2 i luften för att begränsa föroreningar. Embraer beaktar dessa villkor vid utvecklingen av nya flygplan. Det är fallet med den nya flygplansflottan ””Energia””, som Embraer tillkännagav i november 2021. Det är ett projekt med 4 flygplan som kommer att drivas med hjälp av förnybar energi. Dessa flygplan förväntas komma ut på marknaden successivt från och med 2030.

Utöver sin investering på ekologisk nivå, skapade Embraer 2001 en stiftelse för att engagera sig i lokala hjälpprogram. På så sätt har två utbildningsskolor sett dagens ljus för att ge unga möjligheten att utbilda sig och få yrkeskompetens.

Starten för flygplansproducenten Embraer

• 1969 : Innan man kom till flera typer av flygplan, börjar företaget med en man. Ozires Silva, flygingenjör, grundar företaget Embraer i San José, för att producera sitt flygplan Bandeirante i serie. Det hade sin första flygning året innan, erövrade landet och erbjöd en stor möjlighet att optimera luftmobiliteten för staten. Produktion började då.

• 1970-1971 : Parallellt med tillverkningen av Bandeirante-flygplanen (EMB 110-serien), har Embraer sin fabrik och genomför de första flygningarna med det jordbruksmaskin Ipanema och det militära flygplanet Xavante. Idag är Ipanema 203 det enda jordbrukplan som drivs med etanol.

• 1972 : Detta år markerar den första flygningen av EMB 110-serien (Bandeirante), flygplan avsedda för kommersiella flygningar. De första försäljningarna ägde rum detta år och leveranserna började 1973.

• 1975 : Embraer gör sina första exportleveranser till utlandet, till Uruguay, för Bandeirante-flygplan.

• 1979 : I sin internationella utvecklingssyn grundas Embraer Aircraft Corporation (EAC) i USA. Embraer etablerade sig då i Florida i staden Dania och blir alltmer etablerat på den amerikanska marknaden.

• 80-talet : Embraer tillverkar olika kommersiella men också militära flygplan. Dessutom är deras kommersiella flygplan EMB 120 Brasilia det mest använda regionflygplanet i världen. Under dessa år är det inte mindre än 26 flygbolag som använder denna modell, i 14 länder, däribland franska flygbolag.

• 1983 : Embraer Aviation International (EAI) bildas i Paris. Den brasilianska företagets etablering i Europa ger nya perspektiv och möjligheter för de kommande åren. Företaget hittar kunder i Europa, men också i Afrika och Mellanöstern.

Inträdet av regionala jetflygplan och expansionen av Embraer

• 1995 : Det är inträdet och den första flygningen av EMB 145 (som idag är ERJ 145). Det markerar en revolution inom regional lufttransport. Denna jet tar emot 50 personer och har också låga driftskostnader som gör att biljettpriserna kan sänkas. Det lockade flygindustrin.

• 1998 : I kölvattnet av sin föregångare, genomför ERJ 135 sin första flygning.

• 1999 : Embraer gör ett partnerskap med Liebherr Aerospace, ett schweiziskt flygföretag och det första regionala flygbolaget i Europa som ingår i koncernen SAirGroup.

• 2000 : Det brasilianska företaget skapar kontor i Kina, i Peking och även i Singapore i Asien-Stillahavsområdet.

• 2000-2001 : Embraer presenterar nya flygplan med ankomsten av ERJ 140, Legacy 600, samt ERJ 145XR och Embraer 170.

• 2002-2004 : Det är ankomsten av E-JETS-familjen. Successivt genomför flygplanstillverkaren de första flygningarna av E170, därefter E175, E190 samt E195, det största flygplanet som tillverkats av företaget vid denna tid.

• 2004 : Embraer gör förvärv av OGMA, ett portugisiskt flygbolag. Det brasilianska företaget stärker sin position på den europeiska kontinenten.

Embraer etablerar sig på affärsflygmarknaden och öppnar upp för nya perspektiv

• 2007 och 2008 : Det är ankomsten av två prestanda och effektiva affärsflygplan med hög komfort, Phenom 100 och Phenom 300. Den sistnämnda blev under 7 år det mest sålda lätta privatflygplanet i världen.

• 2009-2013 : Familjen av privatflygplan Legacy dyker upp. Successivt gör Legacy 650 sin debut 2009, Legacy 500 2012 och Legacy 450 2013.

• 2011 och 2013 : Respektive år öppnar Embraer två nya anläggningar i Florida (USA). Den första i Melbourne, den andra i Jacksonville. Dessa anläggningar är dedikerade till montering av Embraer-flygplan.

• 2014 : Embraer inviger en ny anläggning som är dedikerad till affärsflygplan. Denna ligger i Brasilien, i Sorocaba på flygplatsen (Bertram Luiz Leupolz).

• 2016 : Embraer presenterar en ny familj av flygplan. Denna E-JETS E2-serie är den andra generationen av E-JETS. Flygplanstillverkaren har särskilt lagt stor vikt vid att tillverka tystare flygplan. E190-E2 och E195-E2 (2017) presenteras då.

• 2017 : En innovationsavdelning, EmbraerX, öppnar i Silicon Valley och Boston. Dessa avdelningar syftar till att fördjupa forskningen om potentiella E-VTOL. De skulle i framtiden kunna revolutionera stadslufttransport.

Idag är Embraers verklighet större

än vad någon från början hade drömt.

Ozires Silva, grundare av Embraer

Embraers flygplansflottor

Den brasilianska flygplansproducenten har flera familjer och typer av flygplan.

De har en flotta avsedd för kommersiell luftfart vilken inkluderar långdistansflyg samt privatjet för affärsflyg. De verkar för civil luftfart.

Men flygplanstillverkaren har också en flygflotta avsedd för militär verksamhet för försvar och säkerhet.

Det är värt att notera att om ett gott antal flygbolag använder Embraers flygplan som en klassisk medeldistanstransportör, så är dessa också helt användbara för affärsflyg med kvalificerad besättning.

Dessa olika flygplan som verkar inom flygsektorn gör det möjligt att uppfylla de olika krav som endast är möjliga inom privatflyg.

Omedelbar ombordstigning för en presentation av de olika Embraer-flygplanen.

Embraer E-JETS

4 flygplan ingår i denna familj från Embraer. Det handlar om:

• Embraer 170
• Embraer 175
• Embraer 190
• Embraer 195.

Dessa regionala linjeflygplan har mellan 70 och 150 platser beroende på modeller.

På marknaden för affärsflyg är dessa flygplan idealiska för linjer som genomför gruppflygningar till exempel. Komforten ökas och garanterar trevliga förbindelser för alla passagerare.

Som bevis på sin effektivitet är det inte mindre än 80 flygbolag som använder E-JETS.

Slutligen kan dessa linjeflyg användas för medeldistans eller till och med långdistans (den maximala räckvidden för E190 är exempelvis 4 445 km). Dessutom förbrukar Embraers E-JETS-flygplan ungefär 10 % mindre bränsle än andra liknande flygplan för interkontinentalflyg.

Dessutom har den brasilianska flygplanstillverkaren skapat en nyare serie flygplan, som utgör en slags utveckling av E-JTS, det är E-JETS E2-flottan. Dessa privatflygplan är bland annat mer tysta, bränslesnåla och har en omarbetad design. I denna avancerade serie kommer du att återfinna apparaterna:

• E175-E2
• E190-E2
• E195-E2.

Embraers ERJ (Embraer Regional Jet)

Denna familj av regionala flygplan består av:

• ERJ 135
• ERJ 140
• ERJ 145
• ERJ 145 XR.

Dessa är mindre än E-JETS-familjen från tillverkaren. De transporterar upp till 50 passagerare beroende på modell.

Används också för kommersiell luftfart, kan de också användas för gruppflygningar inom affärsflygning (likt E-JETS).

Dessa flygplan kombinerar prestanda, anpassningsförmåga och komfort i kabinen. Alla dessa fördelar har tilltalat många ledande flygbolag, och detta i 26 länder runt om i världen.

Slutligen är Embraer 145 XR (för Extra Range) modellen med längst räckvidd av denna flygplansflotta, med en räckvidd på 3 700 km.

Embraer 145 – Foto kredit: Embraer

Embraers affärsflygplansflotta

Slutligen, för att komplettera sin flotta, producerar Embraer för närvarande en familj av privatflygplan avsedda för affärsflyg. Här är de 4 huvudapparaterna:

• Phenom 100 : Som en del av kategorin för mycket lätta affärsflygplan, är Phenom 300 idealisk, snabb och konkurrenskraftig på kortdistansflyg. Ombord kan 4 passagerare sätta sig och njuta av komforten och designen i kabinen.

Sedan lanseringen har flera utvecklingar och nya versioner noterats för denna modell från dotterbolaget, som Phenom 100 EV till exempel.

Exempel på biljettpriser för en rutt : Paris – Saint-Tropez : från 12 000 €.

• Phenom 300 : Denna affärsjet är en derivat av Phenom 100, men skiljer sig tekniskt och estetiskt. Ombord på detta flygplan kan 6 passagerare resa en maximal sträcka av 3 600 km. Idealiskt för korta och medeldistansförbindelser.

Exempel på pris för en rutt : Genève – Paris : från 11 000 €.

Phenom 300 – Foto Kredit : Embraer

• Praetor 500 : Denna modell har, på sätt och vis, ersatt Legacy 450. Den kom ut på marknaden 2020. Denna privatjet, med anmärkningsvärd design, kan ta ombord 9 passagerare på en maximal distans av 3 700 km.

• Praetor 600 : Inspirerad av Legacy 500, släpptes den på marknaden 2020. Det är en medelstor privatjet. Den möjliggör för 12 passagerare att resa en distans av 4 500 km. Ombord finns all komfort och design för att passagerarna ska känna sig bekväma under hela flygningen, även med stort bagage.

Exempel på pris för en rutt : från Paris till Ibiza : från 8 000 €.

Andra privatjets från Embraer

Övriga affärsjet från Embraer är:

• Embraer Legacy 450
• Embraer Legacy 500
• Embraer Legacy 600
• Embraer Legacy 650
• Embraer Lineage 1000.

Hos AEROAFFAIRES kan vi välja den privata jet som passar dig. Kontakta oss på +33 (0)1 44 09 91 82, eller fyll i vår online-offert, vårt team står helt till förfogande för att erbjuda flygningar som passar dig.

”