VOLTAERO och EDEIS förenar sina krafter för att skapa hållbara flygtransporter

Dessa två aktörer inom flygindustrin har beslutat att förena sina krafter och dela med sig av sina kunskaper för att arbeta tillsammans med ett gemensamt projekt: att utveckla framtidens flygtransporter med hänsyn till miljöutmaningar. Cassio 1, ett hybridelektriskt flygplan, kommer att stå i centrum för denna utmaning.

VoltAero är känt för sin Cassio-familj av flygplan. De sticker ut från andra jetplan eftersom de är hybridelektriska flygplan. Detta nystartade företag har slagit sig samman med Edeis, en infrastrukturspecialist och flygoperatör.

Tillsammans vill de arbeta för hållbara flygtransporter, baserade på elektriska flygplan med låg bullernivå och låga utsläpp.

De två bolagen har därför tagit fram en turné i Frankrike med Cassio 1, som ägde rumden 5-11 juli 2021.

Fotokredit @VoltAero

Vilka är VoltAero & Edeis, de två pionjärerna inom hållbar mobilitet i luften?

VoltAero är en idé som skapats av tidigare Airbus-ingenjörer. Med över 50 års erfarenhet kom företaget på idén att skapa Cassio-familjen av el- och hybridflygplan. Dess skillnad är också dess styrka inför morgondagens miljöutmaningar. Cassio-flygplanet, som för närvarande genomgår tester, ska börja säljas i slutet av 2022.

Edeis grundades 2008 och är en ledande aktör inom infrastrukturteknik och drift. Målet är att öka regioners attraktionskraft genom att säkerställa en högkvalitativ flygplatsinfrastruktur. Företaget har för närvarande hand om 19 franska flygplatser.

Dessa två franska företag har för avsikt att revolutionera morgondagens luftfart. Samtidigt som de gör det tar de ett socialt ansvar för klimatförändringarna.

Denna strategi är desto mer välkommen eftersom den verkar vara en lösning på en lag som antogs av den franska nationalförsamlingen i april förra året. Lagen ”Climate and Resilience” förbjuder flygningar inom landet som varar mindre än 2,5 timmar. Syftet är att uppmuntra fransmännen att använda mindre förorenande transportmedel, t.ex. tåg, för korta sträckor.

Hur tänker dessa två partners genomföra detta?

För att uppnå sitt gemensamma mål kommer de två företagen att skapa ett ekosystem som främjar hybridelektriska flygplan, särskilt för kort- och medeldistansflygningar.

Så småningom planerar man att skapa tillhörande distributionscentraler, liksom utbildningsskolor och olika faciliteter.

VoltAero kommer att leverera flygplanen, medan Edeis kommer att koncentrera sig på att tillhandahålla och förvalta flygplatsens infrastruktur.

Vilka är egenskaperna hos el- och hybridflygplan?

Cassio har en sittkapacitet på mellan fyra och tio passagerare och kan flyga i upp till 3,5 timmar utan avbrott. Flygplanet har en räckvidd på 1 200 kilometer och en marschfart på 360 km/h, vilket gör att det utan problem kan göra inrikesflygningar.

Det har stor kapacitet och kan användas för en mängd olika ändamål, från kommersiella flygningar till medicinska evakueringar. Så tack vare sina egenskaper och sitt breda utbud av flygtyper kan detta flygplan verkligen ha en viktig plats i interregionala flygningar under de kommande åren.

För att ta saker ett steg längre har det europeiska EASA CS23-certifieringen i kategorin enmotoriga flygplan och är också patenterat av VoltAero.

Vid en konventionell flygning kommer elmotorn att användas för start, innan den förlitar sig på förbränningsmotorn när den väl är i luften för att förlänga räckvidden.

Tre versioner av Cassio kommer att erbjudas:

• Cassio 330, som kan ta fyra personer och har en kombinerad hybrid-elektrisk effekt på 330 kilowatt.
• Cassio 480, som tar sex passagerare och har en kombinerad hybrid-elektrisk effekt på 480 kilowatt.
• Och slutligen Cassio 600, med kapacitet för upp till tio kunder och en tillhörande hybridelektrisk effekt på 600 kilowatt.

Den första jordenruntflygningen i ett hybridflygplan

För att understryka sin önskan att erbjuda en hållbar och mer ansvarsfull flygtrafik har VoltAero och Edeis kommit på idén att erbjuda den första rundturen i Frankrike i ett hybridflygplan. Syftet med dessa flygningar är att introducera branschfolk till Cassio 1 under en testfas.

Frankrike-turnén pågår från den 5 juli till den 10 juli 2021 och kommer att omfatta inte mindre än tio franska städer.

Den började i Lorienti Bretagne, för att sedan fortsätta till Torn under dagen. Den anlände slutligen till Havremåndagen den 5 juli. Planet gjorde sedan en mellanlandning på Toussous-le-Noble på tisdagen, innan det gick till Troyes och Dijonföljande dag. På torsdagen landade sedan Cassio 1 på Annecyinnan det fortsatte till Aix-en-Provence. Denna rundresa i Frankrike fortsatte lördagen den 10 juli med ett stopp på Nîmes innan man nådde Toulouse Francazals flygplats. Slutligen landade Cassio 1 på sin slutdestination, Rochefortlördagen den 11 juli 2021.

Fotokredit @VoltAero

Vid slutet av denna turné i Frankrike kommer mer än 28 timmar att ha flugits och inte mindre än 2.600 kilometer har tillryggalagts.

Vid varje stopp kommer guidade turer att erbjudas så att besökarna kan uppskatta designen i kombination med den tysta tekniken i det hybridelektriska flygplanet. Informationssessioner kommer också att finnas tillgängliga för att hjälpa besökarna att förstå hur denna innovation kom till.

Turen kommer också att vara ett tillfälle för branschfolk att upptäcka Cassio 1. Dessa två företag kommer att kunna väcka nyfikenheten hos dem som är involverade i luftfart om utmaningarna med regional rörlighet, vilket är en fråga som är gemensam för oss alla.

Dessa sex dagar av demonstrationer kommer också att åtföljas av en dubbel utmaning för VoltAero och Edeis, ur teknisk och organisatorisk synvinkel. Den första gäller Cassio 1, som måste bevisa sig innan den kan marknadsföras inom en snar framtid. Den andra gäller logistiken för evenemanget, som kommer att övervakas av Edeis.

Våra flygexperter står till din tjänst 24/7 för din privata flygning på +33 (0) 1 44 09 91 82. Tveka inte att besöka vår webbplats offert online för att få en prisuppskattning för din privata flygning.