De grönaste privatjetflygplanen

För många människor är det svårt att förena ekologi och affärsflyg. Detta är onekligen en av anledningarna till jet bashing. Jet bashing är den kollektiva nedvärderingen av bilden av privata jetplan. Affärsflyget kritiseras ofta för sin betydande ekologiska påverkan. Privatjets anklagas ofta för att vara ett mycket förorenande transportmedel. Enligt en artikel i Le Monde står flygtrafiken för 3 % av koldioxidutsläppen i världen, och affärsflyget står för 8 % av denna flygtrafik. Det är därförAEROAFFAIRES presenterar de mest effektiva och minst förorenande privata jetflygplanen.

Aktörerna på flygmarknaden måste förnya sig

Privatflyget är ett viktigt verktyg för entreprises en termes de gain de productivité et de temps. Men det innebär också risker, inte minst ur miljösynpunkt. Aktörerna i branschen tvingas förnya sig genom att utveckla nya projekt, med jetplan som är både effektivare och mindre förorenande. Konsumenterna har nya ambitioner och de förväntar sig att den privata flygindustrin gör en insats på miljöfronten. Vi ser en kollektiv utmaning från flygbolag och flygoperatörer att kompensera för eller till och med minska sina utsläpp av växthusgaser.

De minst förorenande privata jetplanen

Vissa privatjetflygplan släpper ut mindre CO2 än andra. De turbopropulseurs och lätta jets har ett mindre koldioxidavtryck än flygplan med bred kropp.

Här är några exempel på de mest ekonomiska flygplanen:

• Le Pilatus PC-12 ett enmotorigt flygplan med integrerad propeller. Det är ett mångsidigt flygplan som kan användas som privat affärsjet, för fret aérien eller för vols médicaux tack vare sin stora lastdörr kan den transportera stora föremål. Pilatus PC-12 är känt för sin extremt låga bränsleförbrukning, med utsläpp långt under de för någon annan affärsflygplan. I själva verket är det som jämförelse 10 gånger mindre förorenande än ett flygplan av Bombardier Global 6000.

• Le Diamond DA62 detta är en tvåmotorig turboprop som tillverkas av den österrikiska tillverkaren Diamond Aircraft Industries. Detta flygplan kan täcka relativt långa sträckor samtidigt som det förbrukar mindre bränsle än en privatjet. Det kan fortfarande bära upp till 7 passagerare. DA52 förbrukar mycket lite bränsle jämfört med en jämförbar affärsstråle. Hyrespriset är därför mer attraktivt. Hyrespriset är cirka 1 100 euro per timme.

• Le Merlin III flygplan: Detta är också ett dubbelturbopropflygplan tillverkat av Fairchild som kan ta upp till 8 passagerare. Det har ett stort bagageutrymme, vilket gör det idealiskt för passagerare med skrymmande bagage eller för att transportera gods. Dess motorer är också mycket bränsleeffektiva.

• Le Beechcraft 1900D flygplanstyp : Detta är en regional turboprop med 19 säten. Det är främst utformat för gruppflygningar. Det kan också användas för flygfraktflygningar eller medicinsk evakuering. Denna affärsstråle har låg CO2- och bränsleförbrukning. Det är miljövänligt. Det kostar cirka 3 490 € per timme att hyra.

• Le Cessna 2 Conquestturboprop: Detta är ett tvåmotorigt turboprop-flygplan i affärsklass från Cessna Aircraft Company. Det har plats för upp till 7 passagerare och är ett av de mest populära turbindrivna flygplanen på marknaden tack vare sin utmärkta prestanda och låga bränsleförbrukning. Det är idealiskt för kortdistansflygningar. Det kostar cirka 1 200 euro per timme att hyra.

Nya, mer ekonomiska lösningar för affärsflyget

Biobränslen

Av hänsyn till miljön använder flygmarknaden i allt högre grad biobränslen biocarburants biobränslen för att begränsa deras inverkan på miljön. De utgör ett hållbart alternativ till användningen av paraffin i flygplan. De består av organiska, icke-fossila och i allmänhet vegetabiliska ämnen. Idag kan biobränslen användas i kombination med 50% konventionellt paraffin. Men med flygplansmotorer som kan använda 100% biobränsle kommer denna miljövänliga utveckling att avsevärt minska flygets CO2-utsläpp med upp till 80%.

Les avions électriques et hybrides

Efter elbilarna är det nu flygets och privatjetarnas tur att drivas med mindre förorenande energi. Ett exempel är City Airbustill exempel, en flygande taxi med fyraatrsäten som utvecklats i samarbete mellan Airbus, RATP och ADP-gruppen. Den är hybrid, helt eldriven och har låg bullernivå. Syftet är att transportera passagerare runt i staden, mellan stadskärnor och flygplatser. Den kan vara klar om två år inför OS 2024. Ett antal regionala flygningar har redan genomförts med elflygplan, men det rör sig i allmänhet om små flygplan över korta sträckor. Utmaningen nu är att flyga med elflygplan på långdistansflygningar.

Solenergi

Solenergi skulle kunna ersätta batterier för att driva elmotorn. Denna metod utvecklas för närvarande, bland annat med den ensitsiga Solar Impulse 2, som redan har tillryggalagt 42.000 kilometer med hjälp av 22.000 fotovoltaiska celler.

Grönare privatjet förändras och växer hela tiden. AEROAFFAIRES gynnar alltid flygplan med den lägsta miljöpåverkan i dina offerter, för att erbjuda dig en flygning som uppfyller dina behov och till bästa pris. Ekologi är ett grundläggande värde för oss. Faktum är att vi är engagerade i initiativ som gör det möjligt för dig att fånga 100% av de koldioxidutsläpp som genereras av affärsflygningar. Vi är fast beslutna att göra skillnad genom hållbara och rena åtgärder.

Våra flygexperter står till din tjänst 24/7, via telefon på +330144099182 eller via e-post på: charter@aeroaffaires.com . Du kan också fylla i devis en ligne för att få en uppskattning av priset på din flygning.